Pha chỉnh màu sơn xe hơi là gì?
Trong nghệ thuật sơn thay thế ô tô, trộn chỉnh màu sắc là quá trình yêu cầu kinh nghiệm tay nghề và kĩ năng cao. Khi lớp sơn ô tô tiếp xúc với thời tiết, những chất hóa học,… khiến cho vô vàng màu sắc khác nhau. Bởi vì vậy, bí quyết nhà cung cấp sơn chỉ dẫn theo code color thường không thể giống so với màu thực tế trên xe. Quá trình của chuyên môn viên pha sơn là trộn lẫn màu cội để khiến cho màu giống với màu sắc trên xe.
Bạn đang xem: Cách pha màu sơn ô tô
Màu cội sơn ô tô là gì?
Màu gốc là hầu hết lon màu sắc được những hãng sơn hỗ trợ cho những xưởng. Từ các lon màu nơi bắt đầu này, các kỹ thuật viên đã pha trộn để cho ra màu đúng đắn nhất trên xe.
Mỗi nhà chế tạo sơn sẽ có số lượng màu gốc và cách đặc tên không giống nhau, nhan sắc màu cũng có thể có sự khác biệt tương đối. Ví dụ: Nippon Nax Premila gồm 85 màu gốc, thương hiệu được quánh gồm bao gồm 5 ký kết từ - 2 chữ cái đầu và 3 chữ số phía sau.
Hình ảnh giàn pha sơn Nippon
Màu gốc ô tô được tạo thành 3 team màu đó là Solid, Metalic cùng Mica
Solid: bột color solid là đều hạt màu oxit vô cơ như TiO2 và phần lớn hạt color khác. Solid là màu dễ dàng pha nhất tuy thế hiện tại đa phần chỉ thực hiện trên xe cài đặt và xe pháo taxi.Màu Metalic: là những hạt màu sắc kim loại có khả năng phản xạ ánh sáng. Màu sắc Matalic thường được tạo nên bởi những loại bột nhôm. Khi pha chỉnh màu Metalic cần nhìn từ bỏ 3 góc độ: 90o, 45o cùng 15o vị sự tương phản bội giữa các góc không giống nhau.Màu mica: là nhóm màu có chức năng phản xạ ánh sáng nhưng chỉ một phần vì ánh sáng hoàn toàn có thể đi chiếu thẳng qua lớp color Mica. Khi pha chỉnh màu Mica buộc phải đặc biết chú trọng lớp nền cùng cũng quan liêu sát từ rất nhiều góc độ.Một số yếu ớt tố gây nên sự lệch màu sơn ô tô so với màu gốc
Mỗi code màu được những nhà thêm vào ô tô nghiên cứu rất kỹ làm cho ra số đông màu xe cộ đẹp cùng hợp thời trang nhất. Code color này được đăng ký sử hữu trí tuệ và thống nhất khi sản xuất bên trên toàn cầm giới. Tuy vậy, color xe thường hay bị lệch so với color xuất xưởng thường xuất phát điểm từ những nguyên nhân sau:
Do điều kiện thời thiết khác nhau giữa các xeSơn bị tiếp xúc với những chất hóa học làm cho phai màuKỹ thuật sơn trong nhà máy có thể có sự rơi lệch giữa các xeXe sản xuất ở đều nơi không giống nau bao gồm sự lệch màu,…Xe được sơn sửa chữa thay thế trước đó với khôngCông thức màu ô tô là gì?
Công thức màu ô tô là bảng công thức gồm mã màu nơi bắt đầu và trọng lượng tương ứng đề xuất pha trộn khiến cho ra màu chính xác nhất theo code màu xe. Công thức màu xe hơi cơ bản thường bao gồm tổng trọng lượng là 100g.
Xem thêm: Thỉnh Bùa Thái Lan Ở Đâu Hiệu Quả Nhất 100%, Bùa Thái Lan Mua Ở Đâu
Ví dụ một cách làm màu:
Công câu hỏi cơ bạn dạng của việc pha chỉnh màu
Xác định code color trên xe
Mỗi mẫu xe sẽ sở hữu được những vị trí riêng đẻ để code màu. Thông thường, code màu sắc sẽ nằm bên vành cữa xe, bên dưới nắp capo, bên dưới lốc mày,… Mỗi cái xe cũng có cách đặt tên công thức màu riêng. Ví dụ: Toyota thông thường sẽ có 3 ký từ gồm chữ với số, Honda thì thông thường sẽ có 5 ký kết tự…
Thẻ Code màu Toyota
Tìm thẻ màu sắc phù hợp
Xưởng đánh ô tô luôn luôn có một cỗ thẻ cách làm màu phun sẵn. Chuyên môn viên sử dụng những thẻ màu sắc để so sánh trực tiếp bên trên xe. Nếu đa số thẻ color này đúng chuẩn với color xe thì hoàn toàn có thể pha cân nặng cần thiết nhằm phun lên xe.
Hình ảnh bảng thư viện màu
Lưu ý: Khi so sánh màu bắt buộc nhìn ở nhiều góc và khoảng cách khác nhau. Những góc độ thường được sử dụng là: 90 độ, 45 độ và15 độ. Khoảng cách 1 m cùng 3 m. Khi toàn bộ góc độ các giống nhau thì rất có thể chốt và cân nặng màu nhằm phun.Phun demo trên tấm thẻ mẫu sơn ô tô
Nếu cỗ thẻ không có sẵn code màu phải sử dụng, KTV yêu cầu tìm bí quyết màu trên phần mềm, file excel hoặc sổ công thức màu tùy nằm trong vào nhà cung ứng sơn hỗ trợ.
Sau khi lựa chọn được cách làm màu, KTV đang cân các màu nơi bắt đầu theo công thức. Sau đó, KTV phun thử trên thẻ mẫu mã để so sánh trên xe.
Một số xem xét khi phun tấm thử:
Setup thông số kỹ thuật kỹ thuật khi phun thử giống trọn vẹn khi phun thực tế trên xe.Phun trên tấm chủng loại đủ mập để dễ so sánh.Tấm thử buộc phải phun lót y như trên xe thực tiễn trước khi phun.Pha chỉnh màu gốc sơn ô tô
Sau khi phun thử và sấy khô, KTV tiếp tục so sánh y như bước bên trên để khẳng định màu phù hợp. Trường hợp màu chưa giống, KTV sẽ thêm sút những tỉ lệ màu gốc khiến cho ra màu đúng mực nhất.
Việc xác định đúng mực tỷ lệ thêm bớt màu nơi bắt đầu dựa rất to lớn vào tài năng và tư duy của kỹ thuật viên. Vị vậy, các đơn vị cung cấp sơn cần chuyển giao và cung cấp đầy đủ phần nhiều kỹ năng cần thiết để làm việc trong ngành sơn sửa chữa thay thế ô tô.
